Výběrové řízení na 2 400 svítidel silničního osvětlení v jihovýchodní Asii nedávno vybralo dodavatele na základě jediné metriky: měřené účinnosti systému. Dodavatelé, kteří by mohli dokumentovat a Pouliční LED osvětlení 160lm/W na fotometrické lavici prošel prvním kolem; ti, kteří mohli uvádět pouze čísla na úrovni čipu, byli okamžitě vyřazeni. To je nová realita při pořizování komunálního osvětlení.
Pro výrobce, jako je Jiangsu Dingrui Lighting Technology Co., Ltd., není značka 160lm/W LED pouličního osvětlení marketingovým jazykem. Je to designový cíl, který utváří výběr ovladače, optický design, tepelné řízení a dokonce i stupeň hliníku v krytu. Pro kupující rozhoduje stejné číslo připojené zátěže, dimenzování kabelů, energetické rozpočty a dobu návratnosti na každém sloupu v okrese.
Tato příručka vysvětluje, co znamená 160 lm/W na úrovni svítidel, proč mění ekonomiku projektu a jak ověřit hodnocení před vydáním objednávky.
Co znamená hodnocení 160lm/W LED pouličního osvětlení?
Jmenovitý výkon 160 lm/W LED pouličního osvětlení znamená, že kompletní svítidlo, včetně LED čipů, ztrát v ovladači, optické absorpce a tepelného snížení, produkuje 160 lumenů použitelného světla na každý watt odebraný ze sítě. Je to číslo na úrovni systému a je vždy nižší než účinnost holého čipu vytištěná na datových listech LED.
Vysoce výkonný čip 3030 nebo 5050 SMD může v laboratorních podmínkách dosáhnout 200-220 lm/W při 25 °C. Uvnitř skutečného svítidla převádí driver střídavý proud s účinností 92–95 procent, optická čočka nebo reflektor absorbuje 6–12 procent toku a teplota přechodu stáhne dalších několik procent. Dohromady tyto ztráty oddělují nároky na čip od dodaného výkonu o 10–20 procent. Proto jsou referenčními dokumenty pro specifikaci 160 lm/W fotometrické zprávy LM-79, nikoli karty LED bin.
Účinnost systému (lm/W) se rovná celkovému světelnému toku svítidla dělenému příkonem měřeným v síti. Je to jediný poctivý základ pro porovnávání pouličního osvětlení, protože zahrnuje každou ztrátu mezi mřížkou a povrchem vozovky.
Proč vysoce účinná pouliční světla zkracují návratnost silničního projektu
Specifikace 160lm/W LED pouličního osvětlení místo 110lm/W jednotky sníží připojenou zátěž zhruba o 30 procent při stejně udržovaném osvětlení a zkrátí typickou komunální návratnost o jeden až dva roky.
Spusťte čísla na standardní náhradě. 250W vysokotlaké sodíkové svítidlo odebírá asi 285W ze sítě po započtení ztrát předřadníku a dodává zhruba 25 000 lm z kompletního svítidla. 150W LED při 110 lm/W produkuje asi 16 500 lm, což je dostačující k nahrazení tohoto HPS svítidla, protože optické ovládání je přísnější a faktor údržby je vyšší. 103W LED při 160 lm/W produkuje stejných 16 500 lm s o 31 procent nižším výkonem než 150W jednotka.
U koridoru s 1 000 zařízeními se přechodem ze 110 lm/W na 160 lm/W odstraní zhruba 206 000 kWh z ročního účtu za energii, což stačí k napájení více než 25 průměrných domácností, a sníží se uhlíkové účtování o přibližně 90 tun CO2 ročně při síťovém faktoru 0,4 kg/kWh.
| Parametr | 250W HPS | 150W LED (110lm/W) | 103W LED (160lm/W) |
| Příkon systému | 285 W | 150 W | 103 W |
| Roční energie (12 h x 365 nocí) | 1 248 kWh | 657 kWh | 451 kWh |
| Roční náklady na energii 0,12 $/kWh | 150 dolarů | 79 dolarů | 54 dolarů |
| CO2 za rok na 0,4 kg/kWh | 499 kg | 263 kg | 180 kg |
| Typický interval výměny | 2-4 roky | 10 let | 10 let |
- Výměna lampy a optické čištění každé 2-4 roky
- Stmívání vyžaduje další ovládací zařízení
- Teplé barvy 2100K oslabují CCTV obrazy
- Většina vstupní energie se stává teplem v armatuře
- Žádná výměna po dobu 10 let
- Standardem je stmívání 0-10V nebo DALI
- 3000-4000K CCT podporuje rozpoznávání kamery
- Většina vstupní energie opouští svítidlo jako světlo
Jak ověřit 160lm/W pouliční LED osvětlení před objednáním
Ověření začíná fotometrickou zprávou LM-79 pro přesný model, který kupujete, měřeno při okolní teplotě 25 °C a ideálně znovu zkontrolováno při provozní teplotě, aby došlo k tepelnému snížení.
Podle našich zkušeností s auditem dodavatelské dokumentace pro projekty obcí není nejčastější závadou LED čip. Je to mezera mezi nárokem čipu a měřením svítidla. Požádejte o následující dokumenty a potvrďte, že jmenují skutečné číslo modelu, ovladač a konfiguraci LED, kterou chcete zakoupit.
- Zpráva LM-79 od akreditované laboratoře pro model přípravku, nikoli podobná jednotka rodiny
- Data čipu LM-80 kombinovaná s projekcí TM-21 pro údržbu lumenů L90
- Vstupní výkon ve wattech měřený na svítidle v rozmezí plus minus 5 procent deklarované hodnoty
- Fotometrický soubor IES nebo EULUMDAT zobrazující rozložení typu II nebo typu III a vzestupné světlo pod 3 procenta
- Značka driveru, přepěťová ochrana a efektivita driveru, protože 94procentní driver přidává zhruba 2 lm/W oproti 89procentnímu driveru
Na straně výrobce je řada Atlantic Lite specifikována na měřenou účinnost systému 120-180 lm/W a podpůrné fotometrické dokumenty jsou předloženy před objednávkou, nikoli po ní.
Pouliční LED osvětlení řady Atlantic Lite s účinností 120-180 lm/W Toto pouliční osvětlení nabízí možnosti 50W až 200W s účinností systému až 180 lm/W, což pomáhá snížit výběr příkonu pro danou třídu silnice. Fotometrické dokumenty jsou k dispozici před objednáním. Zobrazit produkt → Přizpůsobení vysoce účinných pouličních světel třídě a výšce silnice
Pro danou třídu vozovky posouvá pouliční světlo LED 160 lm/W výběr výkonu o jednu plnou konzolu dolů ve srovnání se svítidlem 110 lm/W, například 80 W místo 110 W při montážní výšce 11 m, aniž by došlo ke ztrátě osvětlení nebo rovnoměrnosti.
Konečná volba závisí na šířce silnice, počtu jízdních pruhů, vzdálenosti mezi sloupy a třídě osvětlení ve vaší místní normě. Níže uvedená tabulka uvádí praktické výchozí body pro rozvod typu II nebo typu III s udržovacím faktorem 0,8.
| Silniční třída | Montážní výška | Příkon 160lm/W | Lumeny svítidla |
| M5 (místní přístup) | 6-8 m | 30-40 W | 4 800-6 400 lm |
| M4 (sběratel) | 8-9 m | 50-70 W | 8 000-11 200 lm |
| M3 (malá tepna) | 9-10 m | 70-90 W | 11 200-14 400 lm |
| M2 (arteriální) | 10-12 m | 90-120 W | 14 400-19 200 lm |
| M1 (hlavní tepna) | 12-14 m | 120-180 W | 19 200-28 800 lm |
Třída je jen polovina rozhodnutí. Stupeň oslnění (U0), prostorový poměr a podélná rovnoměrnost na mokrém asfaltu si často vynucují optickou změnu, i když počet lumenů vypadá správně. Specifikujte optiku typu III pro široké vozovky a optiku typu II pro úzké silnice, aby světlo zůstalo na chodníku.
Pokud vaše stránky neodpovídají těmto závorkám, zkontrolujte fotometrické soubory publikované u nás kompletní sortiment pouličního osvětlení .
Pro těžké instalace na hlavní silnici v rozsahu 60-400W poskytuje řada Venus stejně vysoce účinný přístup v odolném krytu s montážním ramenem D60mm.
Venus Series Heavy Duty LED Street Light pro 60-400W aplikace Toto svítidlo je navrženo pro instalace na hlavní silnici a používá montážní rameno D60 mm a odolný kryt. Přístup do prostoru převodovky bez použití nářadí zjednodušuje údržbu, zatímco optické čočky zajišťují rovnoměrné světlo se sníženým oslněním. Zobrazit produkt → Faktory skutečného světa, které dělají nebo porušují hodnocení
Výkon v terénu zaostává za laboratorními čísly, když tepelné řízení, optická kontrola a kvalita ovladače nejsou navrženy jako jeden systém. Špatně navržený reflektor sám o sobě může vymazat 10-15 procent výhody účinnosti.
- Tepelné: teplota spoje při 85 °C oproti 105 °C může zkrátit životnost L90 na polovinu; vyžádejte si hodnotu TMP ve zprávě LM-80 a porovnejte ji s vaším nejteplejším měsícem
- Optika: skleněné čočky a vakuově pohliníkované reflektory mají 90procentní účinnost bez žloutnutí; polykarbonátová optika ztrácí propustnost pod UV zářením během několika let
- Řidič: 92-95% účinnost ovladače s 10kV přepěťovou ochranou je důležitější než marginální upgrade LED koše na dálnici
- Těsnění: Kryty s testem IP66 chrání před pískem, solí a vlhkostí; Odolnost proti nárazu IK09-IK10 chrání před poškozením na silnici a vandalismem
Pro projekty, kde je prioritou odolnost proti nárazu a modulární údržba, řada Nova kombinuje IP66 a IK10 s výměnou na úrovni modulu, takže optiku lze opravovat bez výměny celého krytu.
Modulární pouliční LED osvětlení řady Nova s krytím IP66 a IK10 Toto modulární svítidlo podporuje 30W až 300W s jedním až šesti LED moduly, což umožňuje flexibilní světelný výkon a snadnou výměnu. Jeho převodový prostor bez použití nářadí a robustní tělo z tlakově litého hliníku vyhovují náročným prostředím. Zobrazit produkt → Časté dotazy k pouličnímu osvětlení LED 160lm/W
Je 160lm/W reálných pro kompletní LED svítidlo pouličního osvětlení?
Ano. Prémiová svítidla s 5050 SMD čipy, 94procentním měničem, skleněnou optikou a zvukovým tepelným designem měří podle zpráv LM-79 155-165 lm/W. Hodnoty nad 170 lm/W na úrovni kompletního příslušenství jsou vzácné a odůvodňují dodatečné ověření.
Jaký výkon potřebuji pro montážní výšku 12 m?
U hlavních silnic M2 začněte na 100-120W při 160lm/W (14400-19200lm). Pro silnice M1 použijte 120-180W (19 200-28 800 lm). Konečný výběr vyžaduje simulaci s vaší skutečnou roztečí tyčí a šířkou silnice.
Jaký je rozdíl mezi účinností čipu a účinností systému?
Účinnost čipu je holá LED měřená při teplotě 25 °C v laboratoři. Účinnost systému zahrnuje ztráty ovladače, optickou absorpci a tepelné efekty a je o 10–20 procent nižší. Účinnost systému je číslo, které určuje váš účet za energii.
Udrží si pouliční osvětlení 160lm/W své hodnocení v horkém klimatu?
Očekávejte snížení o 5-10 procent, když okolní teplota dosáhne 50-55 stupňů C. Vyžádejte si zprávy LM-80 a TM-21 s hodnotou TMP a vyberte zařízení tak, aby křižovatka zůstala pod tímto limitem v nejteplejším měsíci.



